Fabrikanten van luchtcompressoren leggen de redenen uit voor de distributie van slecht gas
Sommige klanten hebben gemeld dat hun luchtcompressoren een smaak hebben wanneer ze worden gebruikt. Ik weet niet of deze geur een storing van de luchtcompressor is. In het bijzonder zullen sommige klanten een grotere geur hebben als ze lange tijd niet werken. Vooral in de zomer zien we af en toe dat de luchtcompressor een vieze geur heeft. Wat is er aan de hand? Is er een storing in de luchtcompressor? Geen paniek, de fabrikant van de luchtcompressor zal het slechte gas voor u uitleggen. De reden en geef een oplossing.
1. De gebruikte minerale olie bevat polaire antislijtage additieven, en de polaire antislijtage additieven zijn hoofdzakelijk fosfor / zwavel / chloor. Bij hoge temperaturen bevat de lucht een grote hoeveelheid zuurstof en oxideert het polaire antislijtage-additief om onaangename gassen te produceren. Polaire anti-slijtage additieven worden over het algemeen niet aanbevolen voor gebruik bij hoge temperaturen, net zoals gewone tandwieloliën worden gebruikt op hoge temperatuurkettingen. De werkplaats staat vol met onaangename gassen.
2. Ingrediënten die in de lucht worden gebracht, met name die fosfor / zwavel / chloor bevatten. Kijk rond voor chemische gassen of chemicaliën die stof bevatten.
3. De rubberen slang kan neopreen zijn. De smeerolie op hoge temperatuur lost het op en het chloor wordt bij hoge temperatuur geoxideerd om een onaangenaam gas te genereren. De mogelijke oorzaak is het gebruik van een synthetische diester-compressorolie. De diester is gemakkelijk op te lossen en tegelijkertijd is de corrosie relatief groot en zwelt het rubber in het algemeen op (dat wil zeggen, gedeeltelijk zwelt), vooral bij een hoge temperatuur. Neopreen wordt over het algemeen niet aanbevolen voor gebruik in omgevingen met hoge temperaturen en druk. Rubberen slangen worden niet correct gebruikt.
4, de vervanging van olie, om groen te maken, voegde een hittebestendig pigment toe. De meeste pigmenten bevatten elementen zoals fosfor / zwavel / chloor. De pigmenten bevatten veel zuurstof om onaangename gassen te genereren. Het is het beste om de olie te testen, net als het testen van bloed, die het probleem direct weerspiegelt.
De luchtcompressor is een relatief geavanceerde krachtmachine die een belangrijke rol speelt in het productieproces. Daarom moet de luchtcompressor zorgvuldig worden bediend en zorgvuldig worden onderhouden om een veilige werking te garanderen. De taken van de exploitant van de luchtcompressor omvatten de volgende aspecten:
1. Het is noodzakelijk om het idee van het beheren van de machine vast te stellen en zorgvuldig de luchtcompressor en de bijbehorende apparatuur te overwegen.
2. Bekend met de structuur, het functieprincipe en de prestaties van luchtcompressoren, en beheersen hun veiligheidsprocedures en aanverwante apparatuur.
3. Bekend met bedieningstechniek en veiligheidstechnologie, doe goed werk in het accepteren en voorbereiden van apparatuur en parkeren voordat u gaat rijden.
4, in de operatie moet ijverig, ijverig, ijverig, ijverig, ijverige aanpassing zijn.